Θαλάσσιο σκάφος ΥΦΑ προς πώληση

Πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου που αναφέρεται ως ΥΦΑ, το κύριο υγροποιημένο φυσικό αέριο μεταφοράς. Το κύριο συστατικό του υγροποιημένου φυσικού αερίου είναι το μεθάνιο, το οποίο είναι εύκολο στη μεταφορά και συνήθως χρησιμοποιείται στη μέθοδο κατάψυξης χαμηλής θερμοκρασίας (- 165 βαθμούς Κελσίου) για να το κάνει υγροποιημένο. Η χώρα μας δεν είναι μόνο χώρα με σειρά τύπων πλοίων LNG μετά την Κορέα, την Ιαπωνία και άλλες χώρες, αλλά και ο σχεδιασμός τύπου πλοίου στην Κίνα έχει προφανή πλεονεκτήματα όσον αφορά την ασφάλεια, την εξοικονόμηση ενέργειας και την προστασία του περιβάλλοντος.

Ταξινόμηση
Από το πλοίο γεννήθηκε το 2013, το παγκόσμιο σύστημα αποθήκευσης δεξαμενόπλοιων LNG έχει κυρίως δύο είδη υποστήριξης και λεπτό φιλμ. Υπάρχουν δύο τύποι τύπου Α και τύπου Β, τύπος Α ως διαμάντι ή IHISPB, ο τύπος Β είναι σφαιρικός.
Ο τερματικός σταθμός λήψης ΥΦΑ διαθέτει εξειδικευμένο τερματικό σταθμό για τη μεταφορά ΥΦΑ, λειτουργία εκφόρτωσης και εκφόρτωσης πλοίου. Δεξαμενές αποθήκευσης για την αποθήκευση υγροποιημένου φυσικού αερίου από το πλοίο μεταφοράς LNG. Η συσκευή αεριοποίησης είναι να θερμαίνει το υγροποιημένο φυσικό αέριο σε αέριο και το αέριο μεταφέρεται στον τελικό χρήστη μέσω του αγωγού. Η ψυχρή ενέργεια που απελευθερώνεται από το ΥΦΑ στη διαδικασία της αεριοποίησης μπορεί να αξιοποιηθεί πλήρως. Γενικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί περίπου το 25% της ψυχρής ενέργειας.

Τεχνολογία σκάφους ΥΦΑ

Το MOSS έχει τα πλεονεκτήματα της λιγότερο περιορισμένης χρήσης, της φόρτωσης φορτίου και, στις πρώτες ημέρες της θάλασσας LNG, το πλοίο MOSS έχει ένα μεγάλο πλεονέκτημα.

Σύμφωνα με τους διάφορους τύπους και μεθόδους κατασκευής, το υγρό φορτίο φορτίου του πλοίου τύπου λεπτού υμενίου διαιρείται σε τύπους αριθ. 96 τύπου GTT και σήματος τύπου III και τύπος μόνωσης τύπου 96 GTT είναι μονωμένο κιβώτιο. Ο τύπος σήματος III αποτελείται από μόνωση και άκαμπτο μονωτικό υλικό. Η ναυπηγική βιομηχανία Hudong Zhonghua (Group) Co. Ltd έχει κατασκευάσει με επιτυχία το πλοίο LNG τύπου GTT No.96. Το GTT αριθ. 96 έχει υψηλότερη ζήτηση από τη διαδικασία κατασκευής τύπου Mark στο κύτος, είτε με έλεγχο ακριβείας είτε με απαιτήσεις συγκόλλησης, για να κατασκευάσει τις απαιτήσεις του GTT No.96, βασικά γνώρισε επίσης την τεχνολογία κατασκευής τύπου Mark.

Μια dvantages της UniSite

1. Δεν παράπονα ποιότητας των πελατών για 10 χρόνια
Έχουμε ένα τέλειο σύστημα διαχείρισης και σύστημα ελέγχου ποιότητας που από την αρχική εργασία, στον έλεγχο της διαδικασίας, στον τελικό έλεγχο, σχηματίζοντας όλη την ανιχνευσιμότητα της διαδικασίας με καλή γνώση της ποιότητας και του χρονοδιαγράμματος παραγωγής.
Μπορείτε να δείτε ότι η ποιότητα όλων των προηγούμενων παραγγελιών μας ήταν εγγυημένη με βάση την καλή διαδικασία και την εξυπηρέτησή μας.

2. Γεννήθηκε από στρατιωτικό εργοστάσιο, με αυστηρή ομάδα έχει πλούσια εμπειρία των στρατιωτικών προϊόντων της θάλασσας
Εμείς UniSite ξεκίνησε ως ένας μικρός εργολάβος των εργασιών κατασκευής πλοίων σε στρατιωτικό εργοστάσιο στο Ningbo πριν από 10 χρόνια. Μετά από αρκετά χρόνια συσσώρευσης, η ομάδα είχε ένα συγκεκριμένο αριθμό έμπειρων διαχειριστών, μηχανικών, τεχνικών και εργαζομένων που έχουν πλούσια εμπειρία στο στρατιωτικό ναυπηγείο και έχουν καλή ναυτική πρακτική.

3. Συμμετέχει σε πολλά μεγάλα έργα σε όλο τον κόσμο
Είμαστε η Λ συμμετέχει σε πολλά έργα σε όλο τον κόσμο που έχουν την ικανότητα να συμμετάσχουν σε μεγάλα έργα.

4. έγκρισης BV / CCS για τον κατασκευαστή ικανότητα qualificatio n
Περάσαμε την έγκριση BV / CCS για την πιστοποίηση ικανότητας κατασκευαστή για προϊόντα βυθοκόρησης & βυθοκόρησης.

Φωτογραφίες του σκάφους μας για ναυτιλιακό πλοίο για πώληση

Πώς να επικοινωνήσετε μαζί μας;

Αποστολή Εξεταστική τα στοιχεία σας στην παρακάτω, κάντε κλικ στο «Αποστολή» τώρα!