Αυτόματος τύπος βούρτσας φίλτρου αυτο -καθαρισμού

Αρχή λειτουργίας του φίλτρου αυτοκαθαρισμού (τύπος βούρτσας)

Το φίλτρο αυτοκαθαριζόμενης μορφής αποτελείται από κινητήρα, ηλεκτρικό ντουλάπι, αγωγό ελέγχου (συμπεριλαμβανομένης της βαλβίδας ελέγχου και της διαφορικής πίεσης), της συγκρότησης κύριου σωλήνα, της συγκρότησης στοιχείου φίλτρου, της βούρτσας από ανοξείδωτο χάλυβα, της συναρμολόγησης πλαισίου, του άξονα μετάδοσης, της εισόδου και της εξόδου που συνδέει τη φλάντζα και άλλα κύρια μέρη. Το ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου και ο αγωγός ελέγχου αποτελούν το τμήμα ελέγχου του φίλτρου, το οποίο χρησιμοποιείται για την πραγματοποίηση της αυτόματης διαδικασίας καθαρισμού και αποχέτευσης.

Το υγρό που πρόκειται να επεξεργαστεί εισέρχεται στο σώμα σε μια είσοδο και οι ακαθαρσίες στο υγρό εναποτίθενται στο δίχτυ από ανοξείδωτο χάλυβα, με αποτέλεσμα διαφορική πίεση. Η μεταβολή της διαφορικής πίεσης εισόδου και εξόδου παρακολουθείται μέσω του διακόπτη διαφορικής πίεσης. Όταν η διαφορική πίεση φτάσει στην τιμή ρύθμισης, ο ηλεκτρικός ελεγκτής στέλνει ένα σήμα στη βαλβίδα ελέγχου και στον κινητήρα οδήγησης, προκαλώντας μια σειρά ενεργειών: ο κινητήρας οδηγεί το πινέλο να περιστρέφεται για να καθαρίσει το στοιχείο φίλτρου και να ελέγχει τη βαλβίδα εκτόξευσης για να ανοίξει αναβοσβήνει.

Η όλη διαδικασία καθαρισμού διαρκεί μόνο για δεκάδες δευτερόλεπτα. Όταν ολοκληρωθεί ο καθαρισμός, κλείστε τη βαλβίδα ελέγχου, ο κινητήρας σταματά να περιστρέφεται και το σύστημα επιστρέφει στην αρχική κατάσταση, ξεκινήστε την επόμενη διαδικασία διήθησης.

Μετά την εγκατάσταση του εξοπλισμού, οι τεχνικοί θα πραγματοποιήσουν σε λειτουργία και δοκιμή. Κατά τη ρύθμιση του χρόνου διήθησης και της μετατροπής καθαρισμού, ο ηλεκτρικός ελεγκτής θα στέλνει σήματα στη βαλβίδα ελέγχου και θα οδηγήσει τον κινητήρα, προκαλώντας τις ακόλουθες ενέργειες: ο κινητήρας οδηγεί τη βούρτσα να περιστρέφεται για να καθαρίσει το στοιχείο φίλτρου και η βαλβίδα ελέγχου ανοίγει να σε εκφόρτιση των λυμάτων.

Η όλη διαδικασία καθαρισμού διαρκεί μόνο για δεκάδες δευτερόλεπτα. Όταν ολοκληρωθεί ο καθαρισμός, κλείστε τη βαλβίδα ελέγχου, ο κινητήρας σταματά να περιστρέφεται και το σύστημα επιστρέφει στην αρχική του κατάσταση, ξεκινήστε την επόμενη διαδικασία διήθησης.