Αναζήτηση
Συνδεθείτε Δωρεάν συμμετοχή
Video
1 / 3
Μαύρη άσφαλτο ζωγραφισμένη στην άγκυρα του ναύαρχου
Λάβετε την τελευταία τιμή
Αποστολή έρευνας
| Certification : | Cs,Gl,Kr,Lr,Rs |
|---|
2yrs
Taizhou, Jiangsu, China
- Μέσο
- Κατασκευαστής
- Εμπορική εταιρεία
- Υπηρεσία OEM
- Προμηθευτής χρυσού
- Πιστοποίηση πλατφόρμας
Jiangsu Zhongcan Marine Equipment Co.,Ltd.
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Περιγραφή προϊόντος
Συνήθως, η άγκυρα επιλέγεται στην περιοχή της θάλασσας με βάθος νερού 6-20 μέτρων. Μετά την επιλογή της θέσης αγκυροβόλησης, πρέπει να επιλεγεί και να τοποθετηθεί μια αλυσίδα αγκύρωσης με τουλάχιστον 3 φορές το βάθος του νερού και να τεθεί στη θάλασσα (απαιτούνται περισσότερες αλυσίδες αγκυροβόλησης σε σύνθετες καταστάσεις). Αυτή τη στιγμή, βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα αγκύρωσης είναι ασφαλέστερη να τα διαδώσετε ομοιόμορφα στον βυθό της θαλάσσης σε ευθεία γραμμή, αντί να τα στοιβάζετε σε άγκυρες.
Επειδή η διασταύρωση στην κορυφή της παραδοσιακής άγκυρας μετάλλου είναι εύκολο να συνδέσει τον ύφαλο στον βυθό, κλπ., Οι άγκυρες που χρησιμοποιούνται στη σύγχρονη εποχή δεν είναι πλέον οι παραδοσιακές άγκυρες ράβδων, αλλά χρησιμοποιούν άγκυρες χωρίς ράβδους ή άγκυρες αίθουσας, οι οποίες είναι μέσα Επικοινωνήστε με τον βυθό της θάλασσας. Η επιφάνεια είναι μια οριζόντια επιφάνεια, έτσι ώστε η άγκυρα να μπορεί να καθίσει απευθείας στον βυθό του βυθού πολύ σταθερά και είναι επίσης πολύ βολικό να αποσύρεται η άγκυρα χωρίς να συνδέεται με τον ύφαλο. Αυτό που πρέπει να ειπωθεί εδώ είναι ότι η απόσυρση και η αγκύρωση του πλοίου είναι μια πολύ σημαντική τεχνική δραστηριότητα. Εκτός από τον προσδιορισμό του βάθους του νερού και του υποβρύχιου περιβάλλοντος για αγκύρωση, το windlass θα πρέπει να ξεκινήσει αργά όταν η άγκυρα αποσύρεται και το βαρούλκο θα τραβήξει αργά το πλοίο ακριβώς πάνω από την άγκυρα. , η αλυσίδα αγκύρωσης μπορεί να συνεχίσει να τραβηχτεί μόνο όταν το σκάφος είναι ακριβώς πάνω από την άγκυρα.
Ακριβώς λόγω της σημασίας και της υψηλής τιμής των άγκυρων και των αλυσίδων αγκυροβόλησης, η πτώση άγκυρας είναι ένα σημαντικό ατύχημα για οποιοδήποτε πλοίο, έτσι οι τυποποιημένες και ακριβείς διαδικασίες λειτουργίας είναι πολύ σημαντικές. Ο λόγος για τον οποίο τα σύγχρονα πλοία χρησιμοποιούν άγκυρες χωρίς ράβδους είναι κυρίως για να διευκολύνει την αγκύρωση.
Επειδή η διασταύρωση στην κορυφή της παραδοσιακής άγκυρας μετάλλου είναι εύκολο να συνδέσει τον ύφαλο στον βυθό, κλπ., Οι άγκυρες που χρησιμοποιούνται στη σύγχρονη εποχή δεν είναι πλέον οι παραδοσιακές άγκυρες ράβδων, αλλά χρησιμοποιούν άγκυρες χωρίς ράβδους ή άγκυρες αίθουσας, οι οποίες είναι μέσα Επικοινωνήστε με τον βυθό της θάλασσας. Η επιφάνεια είναι μια οριζόντια επιφάνεια, έτσι ώστε η άγκυρα να μπορεί να καθίσει απευθείας στον βυθό του βυθού πολύ σταθερά και είναι επίσης πολύ βολικό να αποσύρεται η άγκυρα χωρίς να συνδέεται με τον ύφαλο. Αυτό που πρέπει να ειπωθεί εδώ είναι ότι η απόσυρση και η αγκύρωση του πλοίου είναι μια πολύ σημαντική τεχνική δραστηριότητα. Εκτός από τον προσδιορισμό του βάθους του νερού και του υποβρύχιου περιβάλλοντος για αγκύρωση, το windlass θα πρέπει να ξεκινήσει αργά όταν η άγκυρα αποσύρεται και το βαρούλκο θα τραβήξει αργά το πλοίο ακριβώς πάνω από την άγκυρα. , η αλυσίδα αγκύρωσης μπορεί να συνεχίσει να τραβηχτεί μόνο όταν το σκάφος είναι ακριβώς πάνω από την άγκυρα.
Ακριβώς λόγω της σημασίας και της υψηλής τιμής των άγκυρων και των αλυσίδων αγκυροβόλησης, η πτώση άγκυρας είναι ένα σημαντικό ατύχημα για οποιοδήποτε πλοίο, έτσι οι τυποποιημένες και ακριβείς διαδικασίες λειτουργίας είναι πολύ σημαντικές. Ο λόγος για τον οποίο τα σύγχρονα πλοία χρησιμοποιούν άγκυρες χωρίς ράβδους είναι κυρίως για να διευκολύνει την αγκύρωση.
Video
2yrs
Taizhou, Jiangsu, China
- Μέσο
- Κατασκευαστής
- Εμπορική εταιρεία
- Υπηρεσία OEM
- Προμηθευτής χρυσού
- Πιστοποίηση πλατφόρμας
Στείλτε το ερώτημά σας σε αυτόν τον προμηθευτή
Αποστολή έρευνας