Οι δύο μεταφορείς ζώνης είναι τοποθετημένοι. Το ανώτερο στρώμα είναι σταθερό και το κάτω στρώμα μπορεί να τραβηχτεί από τα χέρια. Το ανώτερο στρώμα χρησιμοποιεί κεντρική οδήγηση και η κίνηση οδήγησης είναι ηλεκτρική μηχανή. Ο μεταφορικός ιμάντας περιβάλλει μεταξύ της τροχαλίας οδήγησης, της τροχαλίας τάσης και της τροχαλίας επιστροφής. Περιβάλλει αυτές τις τροχαλίες μέσω της ρύθμισης της συσκευής τάσης και κατά της τρέχουσας συσκευής έτσι ώστε ο μεταφορέας να έχει αρκετή τάση για να το κάνει ομαλά. Το ανώτερο στρώμα χρησιμοποιεί κεντρική οδήγηση και η κίνηση οδήγησης είναι ηλεκτρική μηχανή. Στη θέση της σύνδεσης της ράβδου του άνω μεταφορέα εγκαθίστανται τροχούς ιππασίας και εξαρτώνται τροχούς για να στηρίξουν το πλαίσιο του σώματος σε χαμηλότερο στρώμα. Στο κεφάλι υπάρχει ένας πιεστικός μηχανισμός τροχού και μηχανικό όριο για να αποφευχθεί ο μετασχηματισμός ή να ξεχωρίσετε εάν τραβήξετε το κάτω στρώμα.