ΣΎΣΤΗΜΑ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΎ ΦΥΛΑΚΉΣ ΓΈΦΥΡΑΣ ΓΈΦΥΡΑ (BNWAS)

MSC.86 ΙΜΟ (Μάιος 2009) αποφάσισε να κάνει το BNWAS υποχρεωτική για όλα τα πλοία 150 ΚΟΧ και άνω, που ασχολούνται με διεθνές δρομολόγιο, και επιβατηγά πλοία ανεξαρτήτως μεγέθους, κατασκευαστεί την ή μετά την 1η Ιουλίου του 2011, που ασχολούνται επίσης με την διεθνή πλου, εφοδιάζεται με το BNWAS, η οποία πρέπει να είναι σε λειτουργία, όταν το πλοίο βρίσκεται σε εξέλιξη στη θάλασσα.
Πλοία τα οποία κατασκευάσθηκαν πριν από την 1η Ιουλίου 2011 θα πρέπει να μετεξοπλίσω το BNWAS από την πρώτη δημοσκόπηση μετά την ημερομηνία αυτή.

BNWAS επισκόπηση

BNWAS (γέφυρα πλοήγησης σύστημα συναγερμού ρολόι) αποσκοπεί να παρακολουθούν τη δραστηριότητα γέφυρα και να ανιχνεύσει χειριστή αναπηρία, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε θαλάσσια ατυχήματα.
BNWAS παρακολουθεί το ρολόι αξιωματικού παρουσία μέσα από τις λειτουργίες του συστήματος ασφάλειας ρολόι.
Ένα ρολόι υπεύθυνος οφείλει να πατήσετε το κουμπί σε ένα χρονόμετρο επαναφορά πάνελ ή να χρησιμοποιησουν εξοπλισμό πλοήγησης (π.χ. ECDIS, ραντάρ, κ.λπ.) σε ορισμένα διαστήματα.
Όταν ο αξιωματικός αποτυγχάνει να πατήσετε το κουμπί μέσα σε προκαθορισμένα διαστήματα, οπτικό και ακουστικό συναγερμοί θα δημιουργηθούν με την τιμονιέρα.
Αν ο υπάλληλος δεν ανταποκρίνεται στην τον κώδωνα του κινδύνου, το σύστημα μεταφέρει τον κώδωνα του κινδύνου το καμπίνα πάνελ είναι εγκατεστημένη σε άλλα τμήματα του σκάφους, προκειμένου να ενημερώσετε αντιγράφων ασφαλείας τους ανώτερους υπαλλήλους, το ρολόι αξιωματικού ανικανότητας.