Κοινός μοχλός εκκίνησης για διάφορες μοτοσικλέτες

Κανονικά, ο κινητήρας είναι ένα αξεσουάρ οχημάτων που μπορούν να ξεκινήσουν με την ανάληψη του μοχλού φρένων μοτοσικλέτας δύο ή τρεις φορές στεγνό μετά την προετοιμασία για να ξεκινήσουν κάτω από κρύες συνθήκες και μπορούν να ξεκινήσουν με το να προχωρήσουμε στον μοχλό φρένων μία ή δύο φορές κάτω από καυτές συνθήκες . Όταν ο καιρός είναι κρύος, προκειμένου να γράψει πιο πλούσιο καύσιμο μίγμα στον κύλινδρο, ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να αποσυνδεθεί, η αφαίρεση σκόνης πλωτήρα του εξατμιστή μπορούν να απενεργοποιηθούν, έτσι ώστε ο πλωτήρας να μπορεί να γεμίσει με βενζίνη, τη βαλβίδα αέρα Μπορεί να απορριφθεί, ο μοχλός εκκίνησης μπορεί να προχωρήσει σε τέσσερις ή πέντε φορές, τότε ο επιταχυντής μπορεί να ενεργοποιηθεί, ο διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να ενεργοποιηθεί και ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει. Εάν το πεντάλ εκκίνησης δεν μπορεί να ξεκινήσει μετά από αρκετές φορές να προχωρήσει, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει μετά από σύντομο χρονικό διάστημα. Όταν ο κινητήρας βρίσκεται στην καυτή κατάσταση, γενικά δεν αναμένεται να παρέχει έναν υπερβολικά πλούσιο μίξερ, διαφορετικά ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει. Εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει λόγω υπερβολικού μείγματος, γυρίστε το κουμπί γκαζιού προς τα μέσα για να ανοίξετε όλες τις βαλβίδες πεταλούδας του εξατμιστή, βήμα πλήρως στο αρχικό πεντάλ, έτσι ώστε ο κινητήρας να εκφορτώσει την περίσσεια και πολύ πλούσιο μείγμα από τον κινητήρα από τον κινητήρα . Μάθετε περισσότερα σχετικά με τα αξεσουάρ οχημάτων μοτοσικλετών, τα οποία θα σας βοηθήσουν να χρησιμοποιήσετε πιο εύκολα τη μοτοσικλέτα σας.