VF-173 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα Isuzu

Διάγραμμα αρχής λειτουργίας της βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας κιβωτίου ταχυτήτων: απλά τοποθετήστε, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι σαν μια βρύση, διαφορετικά ανοίγματα, διαφορετική ροή υδραυλικού λαδιού, διαφορετικές πιέσεις που παράγονται. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχεται από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου μετάδοσης TCU, βασικά η ουδέτερη και η πίεση των γραμμών είναι μια σταθερή τιμή, αλλά το άνοιγμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ρυθμίζεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετατόπισης για να βελτιωθεί η ομαλότητα της μετατόπισης.

Διαφορετικές βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχουν διαφορετικά συμπλέγματα ή φρένα και λειτουργούν σε διαφορετικές ταχύτητες. Κάθε ταχύτητα είναι η επίδραση του ελέγχου από μία ή περισσότερες βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας.

Η αρχή λειτουργίας και η δομή των βαλβίδων ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χρησιμοποιούν γενικά τις βαλβίδες τριών κατευθύνσεων δύο θέσεων και ορισμένοι χρησιμοποιούν τρισδιάστατες βαλβίδες. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιεί τη συνάρτηση αναστροφής της βαλβίδας με τρισδιάστατη βαλβίδα δύο θέσεων για να κάνει την πίεση λαδιού της υπο-αντλίας φρένων να συνεχίσει να ανταποδιδόταν γύρω από την πίεση, τη συγκράτηση της πίεσης και την ανακούφιση πίεσης, η οποία μπορεί να ανταποκριθεί χιλιάδες φορές ανά φορές Δεύτερον, έτσι ώστε οι τροχοί να βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση ολίσθησης και κλειδώματος, έτσι ώστε οι τροχοί να έχουν πλούσια προσκόλληση, έτσι ώστε να μην αφήσουμε το αυτοκίνητο να χάσει τον έλεγχο κατά τη φρενάρισμα.