1 / 1
Model No. : | SY808 |
---|---|
Brand Name : | Sucvary |
Certification : | CE |
Shenzhen, Guangdong, China
Περιγραφή προϊόντος
Ρύθμιση τροχών τροχού
Ο πελάτης ευθυγράμμισης τρισδιάστατου τροχού φορτηγών τώρα εξάγεται σε χώρες της Αυστραλίας και έχουμε καλή επιστροφή από τους τελικούς χρήστες. Ο πελάτης ευθυγράμμισης τρισδιάστατων τροχών φορτηγών μπορεί εύκολα να χρησιμοποιήσει αυτή την ευθυγράμμιση τροχών φορτηγών 3D, επειδή είναι ακριβής και δοκιμάζει γρήγορα. Ο πελάτης ευθυγράμμισης τροχών 3D έχει 8 στόχους και 5 κάμερες.
Πλεονεκτήματα του Φορητού Ευθυγράμμισης τροχών 5D:
Η τεχνολογία 3D ξεπερνά όλα τα μειονεκτήματα της τεχνολογίας 2D, όπως η ακρίβεια mismeasurement.low, οι ανθρώπινοι παράγοντες που προκαλούνται από τους ακόλουθους λόγους:
[1] Τα αρχικά σφάλματα που προκαλούνται από την παραμόρφωση του τροχού του τροχού δεν μπορούν να εξαλειφθούν με αντιστάθμιση.
[2] Δεν μπορούν να εξαλειφθούν τα σφάλματα που προκαλούνται από την παραμόρφωση του σφικτήρα του τροχού.
[3] Η ακρίβεια του φορτηγού πρέπει να είναι υψηλότερη από την ακρίβεια των αυτοκινήτων, αλλά η 2D τεχνολογία το καθιστά χαμηλότερο.
[4] Διαφορετικά αποτελέσματα μέτρησης που προκαλούνται από διαφορετικές επιχειρησιακές προσεγγίσεις και αντοχή.
Η τεχνολογία 3D υιοθετεί τεχνολογία μέτρησης κατά του κούνημα. Μπορεί να εξαλείψει τα λάθη χρόνου που προκαλούνται από το κούνημα του αυτοκινήτου μέσα σε 20 δευτερόλεπτα, βελτιώνοντας την απόδοση της εργασίας Εν τω μεταξύ, αποφεύγει τα προβλήματα που προκαλούνται από την ασύρματη και την υψηλή συχνότητα παρεμβολών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε εσωτερικό χώρο.
Λίστα διαμόρφωσης του πελάτη
model |
Sensor (1 ) |
Targets (8) |
Wheel clamp (8) |
Turntable (4) |
Frame offset tool(1) |
Tablet PC(1) |
Wedge block(2) |
Cabinet(1) |
24inch wireless TV (1) |
|||
SY808 |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
|
|
|||
SY808A |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
Εύρος μετρήσεων και ακρίβεια της ευθυγράμμισης τροχού τρισδιάστατου τροχού :
References |
Accuracy |
Measurement Range |
Measurement TotalRange |
Camber |
±0.02° |
±8° |
±8° |
Caster |
±0.05° |
±19° |
±19° |
K.P.I |
±0.02° |
±19° |
±19° |
Toe |
±0.02° |
±22.5° |
±45° |
Turning Angle |
±0.08° |
±22.5° |
±45° |
Track width difference |
±0.03° |
±2° |
±8° |
Front Setback |
±0.02° |
±2° |
±4° |
Maximum Turning Angle |
±0.02° |
±45° |
±45° |
Σύγκριση μεταξύ του CCD και της ευθυγράμμισης του τροχού του τροχού του πελάτη
CCD:
Βήμα 1 Εικόνα ① δείχνει ότι η αναφορά είναι ο άξονας No.4, ρυθμίστε το toe του άξονα No.2.
Βήμα 2 Η εικόνα ② δείχνει ότι η αναφορά είναι ο άξονας No.4, ρυθμίστε το toe του άξονα Νο.
Βήμα 3 Η εικόνα ③ δείχνει ότι ο σύνδεσμος οπισθέλκουσας μεταξύ του άξονα αριθ. 1 και 2 κάνει τον άξονα αριθ. 1 και 2 παράλληλο.
Βήμα 4 Η εικόνα ④ δείχνει ότι η ρύθμιση του άξονα αριθ. 3 ατομικό toe.
Παρατηρήσεις: Κατά την εγκατάσταση των αισθητήρων, οι τροχοί πρέπει να ανυψωθούν για να αποκατασταθεί η αντιστάθμιση.
3D:
Βήμα 1 Εγκαταστήστε 8 στόχους και σφιγκτήρες τροχού.
Βήμα 2 Τοποθετήστε δύο αισθητήρες στο έδαφος ακριβώς όπως δείχνει η εικόνα.
Βήμα 3 Μετακινήστε το μεταφορέα διαδρόμου προς τα εμπρός και γυρίστε τον τροχό σε 8 μοίρες για να ολοκληρώσετε την αντιστάθμιση απόδοσης.
Βήμα 4 Λάβετε τα αποτελέσματα της μέτρησης και παρακολουθείτε τη δυναμική της
Η ομάδα μας
Shenzhen, Guangdong, China
Στείλτε το ερώτημά σας σε αυτόν τον προμηθευτή