Δίσκο συμπλέκτη WL03-16-460A για τη MAZDA

Περιγραφή προϊόντος

Στοιχεία εγκατάστασης

• πριν από την τοποθέτηση του συμπλέκτη, πρέπει να καθαριστεί και να αφαιρεθεί το λίπος και τα σκεύη αντοχής στη σκουριά.
Ο συμπλέκτης μπορεί να εγκατασταθεί ομοαξονικά, μπορεί να χωριστεί σε αξονική τοποθέτηση άξονα, πρέπει να στερεωθεί, το τμήμα οδήγησης και το κινητήριο τμήμα δεν επιτρέπονται σε αξονική, αξονική τοποθέτηση, το τμήμα οδήγησης και το κινητήριο τμήμα της συμπύκνωσης μεταξύ του άξονα πρέπει να είναι Λιγότερο από 0,1mm.
Η βρεγμένη εργασία με ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη πρέπει να λιπάνει την τριβή μεταξύ του τρόπου λίπανσης (1) διαιρούμενο με χύσιμο λίπανσης λαδιού. (2) λίπανση λαδιού λουτρού, το βυθισμένο μέρος του πετρελαίου στο μέγεθος συμπλέκτη είναι περίπου 5 φορές? (3) λίπανση άξονα, στη δράση υψηλής ταχύτητας και υψηλής συχνότητας θα πρέπει να χρησιμοποιείται ο άξονας της μεθόδου τροφοδοσίας λαδιού.
Η εγκατάσταση του ενσωματωμένου ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη πρέπει να διασφαλίζει ότι υπάρχει ένα συγκεκριμένο κενό μεταξύ των άκρων των οδόντων, έτσι ώστε να μην υπάρχει φαινόμενο λείανσης, αλλά όχι μεγαλύτερο από την τιμή δέλτα.
Ο ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης και το φρένο είναι μόνωσης κατηγορίας Β με κανονική αύξηση θερμοκρασίας 40 ° C. Η θερμοκρασία εργασίας στην ακραία θερμική ισορροπία δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τους 100 ° C, διαφορετικά τα εξαρτήματα πηνίου και τριβής θα καταστραφούν εύκολα.
Το κύκλωμα ισχύος και ελέγχου, η τροφοδοσία συμπλέκτη είναι 24 V DC (εκτός από την ειδική παραγγελία). Αποτελείται από τριφασική ή μονοφασική τάση εναλλασσόμενου ρεύματος, μέσω της διόρθωσης βαθμιδωτού και πλήρους κύματος (ή του ανορθωτή γέφυρας) για την επίτευξη, χωρίς ρύθμιση της τάσης και των επίπεδων κυμάτων, η ισχύς πρέπει να είναι αρκετά μεγάλη. Δεν επιτρέπεται δύναμη ανορθωτή μισού κύματος.