Γρήγορη και ακριβής ευθυγράμμιση τροχού

Ευθυγράμμιση τροχού βαρέως φορτίου

Πιστεύετε ακόμα ότι μόνο το CCD μπορεί να κάνει ευθυγράμμιση τροχών φορτηγών; Όχι, σήμερα μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την ευθυγράμμιση τροχών 5D για την ευθυγράμμιση των τροχών του οχήματος. Η γρήγορη και ακριβής ευθυγράμμιση των τροχών του οχήματος διαθέτει πέντε κάμερες και η ευθυγράμμιση τροχών για βαρέα φορτηγά μπορεί να ολοκληρώσει την ευθυγράμμιση όλων των τροχών κάθε φορά. Η ευθυγράμμιση των τροχών δεν είναι δύσκολη τώρα.

Πλεονεκτήματα της ευθυγράμμισης του τροχού ταχυτήτων και ακριβείας:

Η τεχνολογία 3D ξεπερνά όλα τα μειονεκτήματα της τεχνολογίας 2D, όπως η ακρίβεια mismeasurement.low, οι ανθρώπινοι παράγοντες που προκαλούνται από τους ακόλουθους λόγους:

[1] Τα αρχικά σφάλματα που προκαλούνται από την παραμόρφωση του τροχού του τροχού δεν μπορούν να εξαλειφθούν με αντιστάθμιση.

[2] Δεν μπορούν να εξαλειφθούν τα σφάλματα που προκαλούνται από την παραμόρφωση του σφικτήρα του τροχού.

[3] Η ακρίβεια του φορτηγού πρέπει να είναι υψηλότερη από την ακρίβεια των αυτοκινήτων, αλλά η 2D τεχνολογία το καθιστά χαμηλότερο.

[4] Διαφορετικά αποτελέσματα μέτρησης που προκαλούνται από διαφορετικές επιχειρησιακές προσεγγίσεις και αντοχή.

Η τεχνολογία 3D υιοθετεί τεχνολογία μέτρησης κατά του κούνημα. Η ευθυγράμμιση του τροχού βαρέων οχημάτων μπορεί να εξαλείψει τα σφάλματα χρόνου που προκαλούνται από το κούνημα του αυτοκινήτου μέσα σε 20 δευτερόλεπτα, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα της εργασίας Εν τω μεταξύ, η ευθυγράμμιση τροχών 3D Heavy Duty αποφεύγει τα προβλήματα που προκαλούνται από την ασύρματη και την υψηλή συχνότητα παρεμβολών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε εσωτερικό χώρο.

Λίστα διαμόρφωσης της ευθυγράμμισης του τροχού και του ακριβούς τροχού του οχήματος

Εύρος μέτρησης και ακρίβεια ευθυγράμμισης του τροχού ταχυτήτων και ακριβείας :

Σύγκριση μεταξύ του CCD και του τροχού ευθυγράμμισης τροχών 5D για φορτηγό

CCD:

Βήμα 1 Εικόνα ① δείχνει ότι η αναφορά είναι ο άξονας No.4, ρυθμίστε το toe του άξονα No.2.

Βήμα 2 Η εικόνα ② δείχνει ότι η αναφορά είναι ο άξονας No.4, ρυθμίστε το toe του άξονα Νο.

Βήμα 3 Η εικόνα ③ δείχνει ότι ο σύνδεσμος οπισθέλκουσας μεταξύ του άξονα αριθ. 1 και 2 κάνει τον άξονα αριθ. 1 και 2 παράλληλο.

Βήμα 4 Η εικόνα ④ δείχνει ότι η ρύθμιση του άξονα αριθ. 3 ατομικό toe.

Παρατηρήσεις: Κατά την εγκατάσταση των αισθητήρων, οι τροχοί πρέπει να ανυψωθούν για να αποκατασταθεί η αντιστάθμιση.

3D:

Βήμα 1 Εγκαταστήστε 8 στόχους και σφιγκτήρες τροχού.

Βήμα 2 Τοποθετήστε δύο αισθητήρες στο έδαφος ακριβώς όπως δείχνει η εικόνα.

Βήμα 3 Μετακινήστε το μεταφορέα διαδρόμου προς τα εμπρός και γυρίστε τον τροχό σε 8 μοίρες για να ολοκληρώσετε την αντιστάθμιση απόδοσης.

Βήμα 4 Λάβετε τα αποτελέσματα της μέτρησης και παρακολουθείτε τη δυναμική της

Η ομάδα μας