Χύτευση άμμου Καλή στεγανοποίηση κιβωτίων ταχυτήτων

Η μετάδοση BU , γνωστή και ως κιβώτιο ταχυτήτων, είναι ένας μηχανισμός που χρησιμοποιείται για την αλλαγή της ταχύτητας και της ροπής από τον κινητήρα, ο οποίος μπορεί να διορθώσει ή να μετατοπίσει τον άξονα εξόδου και τον λόγο μετάδοσης άξονα εισόδου. Η μετάδοση αποτελείται από έναν μηχανισμό μετάδοσης μεταβλητής ταχύτητας και έναν μηχανισμό ελέγχου και ορισμένα αυτοκίνητα διαθέτουν μηχανισμό εξόδου ισχύος. Οι περισσότεροι από τους μηχανισμούς μετάδοσης οδηγούνται από συνηθισμένες ταχύτητες, και μερικοί οδηγούνται από πλανητικές ταχύτητες. Ο κοινός μηχανισμός μετάδοσης μετάδοσης χρησιμοποιεί γενικά συρόμενα εργαλεία και συγχρονιστή. Μπορεί να κατασκευαστεί με χάραξη CNC, χύτευση άμμου, διαφανή εκτύπωση 3D ακρυλικού (PMMA/PC).

Η απλή μετάδοση έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, της απλής δομής και της βολικής χρήσης, αλλά ο αριθμός των γραναζιών είναι μικρός, το εύρος της αλλαγής είναι μικρό (η πρόσφυση, η ταχύτητα είναι μικρή) και θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σε μερικές στροφές με ένα μικρός αριθμός εργαλείων. Εάν το εύρος του Ι έχει αυξηθεί, το μέγεθος της μετάδοσης αυξάνεται, το εύρος του άξονα αυξάνεται, προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των γραναζιών χωρίς να καταστεί το εύρος του άξονα πολύ μεγάλο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η μετάδοση του συστατικού. Η λεγόμενη μετάδοση εξαρτημάτων είναι συνήθως ένας συνδυασμός δύο απλών μεταδόσεων, ο ένας με περισσότερες ταχύτητες ονομάζεται κύριο κιβώτιο ταχυτήτων και ο ένας με λιγότερο ονομάζεται βοηθητική μετάδοση.