0281006035 Αισθητήρας αυτοκινήτων

Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα έγχυσης καυσίμου υψηλής πίεσης στην ηλεκτρονικά ελεγχόμενη συσκευή πετρελαιοκινητήρας υψηλής πίεσης αποτελείται κυρίως από έναν αισθητήρα θερμοκρασίας πρόσληψης και πίεσης, έναν αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού μέσου, έναν αισθητήρα ταχύτητας εκκεντροφόρου, έναν αισθητήρα ταχύτητας στροφαλοφόρου, έναν αισθητήρα θέσης πεταλούδας (Ηλεκτρονικό γκάζι), αισθητήρα θερμοκρασίας καυσίμου και λάδι κινητήρα. Αισθητήρας πίεσης, αντλία τροφοδοσίας καυσίμου, ECU (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου) ηλεκτρονικά ελεγχόμενο εγχυτικό, κοινό σωλήνα σιδηροδρόμων, κοινός αισθητήρας πίεσης σιδηροδρόμων, διαχωριστής πετρελαίου, το λεπτό φίλτρο καυσίμου, την πλεξούδα καλωδίωσης και το λεωφορείο της εργασίας βασίζεται στο Weichai BlueKing WP12 Ηλεκτρονικός έλεγχος της σειράς WP12 Πάρτε έναν κοινό κινητήρα ντίζελ υψηλής πίεσης ως παράδειγμα: πρώτον, το πετρέλαιο ντίζελ ρέει από τη δεξαμενή καυσίμου στον διαχωριστή πετρελαίου-νερού για να φιλτράρει ακαθαρσίες και ξεχωριστό ελεύθερο νερό στο πετρέλαιο ντίζελ. Το χονδροειδώς φιλτραρισμένο πετρέλαιο ντίζελ ρέει στο νερό θερμότητας ECU για να διαλύσει τη θερμότητα για το ECU και στη συνέχεια διέρχεται από την αντλία καυσίμου για να αυξηθεί μια ορισμένη πίεση. Μεταβείτε στο φίλτρο λεπτού καυσίμου για να φιλτράρετε λεπτές μικρές ακαθαρσίες και το φιλτραρισμένο πετρέλαιο ντίζελ ρέει στην αντλία τροφοδοσίας καυσίμου για να ελέγξει την παροχή καυσίμου μέσω της βαλβίδας PCV της μονάδας μέτρησης καυσίμου. Ο σιδηροδρομικός σωλήνας, ο κοινός σωλήνας σιδηροδρόμου στέλνει το πετρέλαιο ντίζελ υψηλής πίεσης στον εγχυτήρα μέσω του σωλήνα ελαίου υψηλής πίεσης για ένεση