CVST80 Wrecker Tow truck Οδικός διάσωσης 35M Boom / Diesel Obstacle Trucks

Το ναυάγιο παράγεται από την εταιρεία μας με αμάξωμα ST80 εγκατεστημένο στο πλαίσιο τύπου SINOTRUCK II.

Το σώμα ρυμούλκησης αποτελείται από υποπλαίσιο, περιστροφικό βραχίονα, βραχίονα, ανυψωτήρα, ζυγοστάτες και εργαλειοθήκη. Επιπλέον, παρασκευάζεται με πολλά είδη αξεσουάρ εργασίας. Όλες οι ενέργειες εργασίας ελέγχονται πλήρως υδραυλικά και κάθε λειτουργία του ναυαγίου, όπως ανύψωση, επέκταση, έλξη, ανύψωση και περιστροφή, μπορεί να ελεγχθεί από το σταθμό ελέγχου που βρίσκεται σε διαμερίσματα και των δύο πλευρών του σώματος.

Προδιαγραφές:

Το σώμα ρυμούλκησης αποτελείται από υποπλαίσιο, ανυψωτικό, βραχίονα, περιστροφική συσκευή βραχίονα, ακροδέκτες και εργαλειοθήκη.

(α) Το υποπλαίσιο είναι το θεμέλιο για κάθε μέρος του σώματος ρυμούλκησης. Το βάρος του σώματος ρυμούλκησης θα μπορούσε να κατανέμεται εξίσου σε υποπλαίσιο, το οποίο βελτίωσε την αντοχή στη δύναμη του πλαισίου. Μεταφέρει το φορτίο σε ζυγοστάτες κατά την ανύψωση.

(β) Ο ανελκυστήρας είναι το κύριο συγκρότημα για εργασίες ρυμούλκησης, το οποίο χρησιμοποιείται για ανύψωση και ρυμούλκηση οχήματος που έχει υποστεί ζημιά. Μπορεί να διπλώσει, να ανυψώσει, να κλίνει, να επεκτείνει και να συρρικνωθεί μέσω επέκτασης και ανάσυρσης υδραυλικών κυλίνδρων.

(γ) Τα Outriggers περιλαμβάνουν μπροστινά και πίσω. Η κύρια λειτουργία είναι να βελτιωθεί η σταθερότητα του ναυαγίου και να αποφευχθεί η υπερφόρτωση των ελαστικών όταν ο καταστροφέας σηκώνει και τραβάει κατεστραμμένα οχήματα. Ο ακροδέκτης θα μπορούσε να επεκταθεί επίπεδη και κάθετα και να συρρικνωθεί για να προσαρμοστεί σε διαφορετικές συνθήκες εδάφους.

(δ) Οι εργαλειοθήκες βρίσκονται στη δεξιά και την αριστερή πλευρά του αμαξώματος, τα οποία χρησιμοποιούνται για ανταλλακτικά και αξεσουάρ. Οι λαβές ελέγχου είναι εγκατεστημένες σε πίσω εργαλειοθήκες του αμαξώματος.

(ε) Ο κεντρικός σύνδεσμος περιστροφής είναι για τη σύνδεση του αγωγού λαδιού, του αγωγού αέρα και του κυκλώματος του άνω αμαξώματος με το κάτω σώμα. Αποτελείται από εξωτερικό παλτό, περιστρεφόμενο συγκρότημα, ηλεκτρικό αγώγιμο δακτύλιο και στεγανοποιήσεις. Το περιστρεφόμενο συγκρότημα συνδέεται με υποπλαίσιο. Το υδραυλικό λάδι ρέει μέσω του εσωτερικού σωλήνα λαδιού στην αυλάκωση λαδιού του εξωτερικού περιστρεφόμενου συγκροτήματος και στη συνέχεια ρέει μέσω της οπής λαδιού του εξωτερικού στρώματος σε κάθε μέρος του άνω σώματος.

（ F） Η περιστροφική συσκευή Boom είναι εγκατεστημένη στο κέντρο της πλατφόρμας περιστροφής. Αποτελείται από κεντρικό περιστροφικό κινητήρα, υδραυλικό ελεγχόμενο φρένο και μειωτήρα ταχύτητας. Το λάδι πίεσης από την αντλία ταχυτήτων οδηγεί τον κινητήρα να περιστρέφεται. Αφού μειωθεί η ταχύτητα περιστροφής και αυξηθεί η ροπή, η περιστροφή του κινητήρα οδηγεί στην κίνηση περιστροφικού στηρίγματος. Και το περιστροφικό στήριγμα οδηγεί το βραχίονα να γυρίσει. Ο εξωτερικός δακτύλιος του περιστροφικού στηρίγματος συνδέεται με περιστρεφόμενα μέρη και ο εσωτερικός δακτύλιος συνδέεται με την πλάκα βάσης του υποπλαισίου.

(Ζ) Boom συναρμολόγηση είναι για την ανύψωση κατεστραμμένο όχημα. Είναι εγκατεστημένο στη βάση της πλατφόρμας περιστροφής. Μπορεί να ανυψώσει, να επεκτείνει, να συρρικνωθεί και να περιστραφεί 360 ° . Δύο μεμονωμένα βαρούλκα εγκαθίστανται στο μπροστινό μέρος του βραχίονα. Το βαρούλκο είναι πλανητικό. Το κατεστραμμένο όχημα μπορούσε να ανυψωθεί, να τραβηχτεί, να αναποδογυριστεί από τον βραχίονα που συνεργάστηκε με βαρούλκα.

(h) Το Flyer είναι το στήριγμα στη φωτεινή ράβδο. Η φωτεινή ράβδος είναι πάνω από αυτήν και οι ράβδοι χαμηλού επιπέδου μπορούν να προειδοποιήσουν τους ανθρώπους και τα οχήματα, καθώς και το φυλλάδιο προστατεύει την καμπίνα από την πίσω σύγκρουση.

(i) Τα αξεσουάρ είναι τα εργαλεία που βοηθούν τον καταστροφέα να ολοκληρώσει τις εργασίες διάσωσης. Ταιριάζουν σε πολλά είδη οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των μίνι λεωφορείων και ορισμένων άλλων αυτοκινήτων σε διαφορετικές μεθόδους ,.