Αυτοκινητόδρομο διάσωσης 13tons Wrecker Truck 4x2

Τα ναυάγια μας είναι ευπρόσδεκτα στην Ασία, την Αφρική, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη και πολλές άλλες χώρες και περιοχές.

Με βάση την τεχνολογία της Miller και της AATAC στην Αμερική και της TRUK στη Βρετανία, σχεδιάσαμε και κατασκευάσαμε CV5180TQZKT ..

Προδιαγραφές:

Wrecker Model		ST5180TQZKT
Chassis Model		ZZ5161M6211W
Outline Dimension(L×W×H)		9640×2496×3080mm
Wheelbase mm		6200
Tire No.		6+1
Tire Style		11.00-20
Approach Angle/Departure Angle		22°/20°
Front Overhang/Rear Overhang mm		1465/1720
Total Mass kg		17515
Reorganize and outfit quality kg		12820
Boom	Max. Lifting Mass kg	13000
	Extension Stroke mm	2000
	Max. Lifting Height mm	5600
	Max. Inclination Angle	42°
Underlift	Original Lifting Mass  kg	8000
	Max. Lifting Mass kg	5400
	Rating Lifting Mass Fully Extended kg	3500
	Max. Effective Length mm	2630
	Extension Stroke mm	1360
	Range of Obliquity Angle°	-6～90
	Folding Angle °	96
Outriggers	Transverse Span of Rear Outriggers mm	1440
Rating Towing Mass kg		17000
Rating Pulling Force KN		2×80
Length of Cable Rope m		40
Attention: The chassis with the similar specifications are available to choose. But the specifications of the wrecker are based on the condition of chassis.

Προδιαγραφή Liftingl

Range（m）	Rating Lifting Mass(Kg)
2.365	5400
2.50	5000
3.00	4350
3.50	3870
3.72	3500

Προσοχή:

1. Εύρος σημαίνει την απόσταση μεταξύ του σημείου ανύψωσης και του κέντρου του πίσω άξονα

2. Μάζα ανύψωσης σημαίνει η μάζα στο σημείο ανύψωσης

Η δομή και η λειτουργία:

Ο φορέας είναι πλήρως υδραυλικός και η ισχύς παίρνει από τον κινητήρα του πλαισίου. Λαμβάνει τη δύναμή του με το συνδυασμό Power Take-Off (PTO) / Pump που συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το λάδι υψηλής πίεσης από την αντλία ρέει μέσω βαλβίδων ελέγχου και ασφαλών βαλβίδων στα εξαρτήματα λειτουργίας. Κάθε λειτουργία μπορεί να ελεγχθεί από τους Σταθμούς Ελέγχου που βρίσκονται στα πίσω διαμερίσματα του αμαξώματος και οι Λαβές Ελέγχου είναι σαφώς σημειωμένες ως προς τις λειτουργίες και τις οδηγίες τους.

Η λειτουργία κάθε μέρους

（ A） Το υποπλαίσιο είναι η βάση για την εγκατάσταση των ανταλλακτικών. Λόγω του υποπλαισίου, η δύναμη που συγκεντρώνεται από όλα τα μέρη είναι ισορροπημένη επιβάρυνση από το πλαίσιο, το οποίο μπορεί να βελτιώσει την κατάσταση πίεσης.

(Β) Σύμφωνα με ανελκυστήρα είναι το βασικό μέρος κατά την προσπάθεια διάσωσης, μέσω των οποίων μπορεί να σηκώσει και να ρυμουλκήσει το όχημα αποτυχία. Μπορεί να αναδιπλωθεί, να σηκωθεί, να γείρει και να επεκταθεί / ανασυρθεί για να επιτύχει κάθε εργασία διάσωσης.

（ C） Το Outriggers είναι εγκατεστημένο στο πίσω μέρος του ναυαγίου. Η κύρια λειτουργία είναι να βελτιωθεί η σταθερότητα του ναυαγίου και να αποφευχθεί η υπερφόρτωση των ελαστικών όταν ο καταστροφέας σηκώνει και τραβάει κατεστραμμένα οχήματα.

(Δ) Εργαλειοθήκες βρίσκονται στην δεξιά πλευρά και την αριστερή πλευρά του σώματος ναυαγοσώστης, τα οποία χρησιμοποιούνται για μέρη καταστήματος και αξεσουάρ. Οι λαβές ελέγχου είναι εγκατεστημένες σε πίσω εργαλειοθήκες του αμαξώματος.

(Ε) Boom συναρμολόγησης, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο υποπλαίσιο, είναι για την ανύψωση κατεστραμμένων οχημάτων.

（ F） Το Flyer είναι το στήριγμα στη φωτεινή μπάρα. Η φωτεινή ράβδος είναι πάνω από αυτήν και οι ράβδοι χαμηλού επιπέδου μπορούν να προειδοποιήσουν τους ανθρώπους και τα οχήματα, καθώς και το φυλλάδιο προστατεύει την καμπίνα από την πίσω σύγκρουση.

(ζ) Τα αξεσουάρ είναι τα εργαλεία που βοηθούν τον καταστροφέα να ολοκληρώσει τις εργασίες διάσωσης. Αντιμετωπίζουν πολλά είδη οχημάτων με διαφορετικές μεθόδους.