Φορτηγό φορτωτή Flatbed / όχημα οδικής διάσωσης / φορτηγό ναυαγίων

Με βάση την τεχνολογία των Miller και AATAC στην Αμερική και TRUK στη Βρετανία, σχεδιάσαμε και κατασκευάσαμε το Wrecker Truck Carrier 3T3P.

Ο φορέας αποτελείται κυρίως από υποπλαίσιο / εσωτερικό αμάξωμα / συγκρότημα επίπεδης βάσης / υπόγειο ανελκυστήρα και υδραυλικό βαρούλκο κ.λπ. Και όλα αυτά τα μέρη λειτουργούν πλήρως υδραυλικά. Μπορεί να κάνει εργασίες όπως μεταφορά, σύρσιμο και τύλιγμα με τις ενέργειες ανύψωσης, επέκτασης, κλίσης και αναδίπλωσης που ελέγχονται από υδραυλικό σύστημα. Με την ένωση όλων των ειδών εξαρτημάτων εργασίας, μπορεί να αντιμετωπίσει διαφορετικά είδη οχημάτων αστοχίας, όπως κοινά αυτοκίνητο, μικρόβιο. Και λόγω της λειτουργίας ταυτόχρονης μεταφοράς και έλξης, μπορεί να αντιμετωπίσει ταυτόχρονα δύο οχήματα, τα οποία βελτίωσαν σε μεγάλο βαθμό την απόδοση. Τα βασικά μέρη, όπως το Sub-frame, το εσωτερικό αμάξωμα, το Flatbed και το Under Lift, είναι όλα κατασκευασμένα από ατσάλι αρμών υψηλής αντοχής. Τα όργανα υδραυλικής πίεσης προέρχονται από διάσημο εμπορικό σήμα.

Προδιαγραφές:

Η δομή και η λειτουργία:

Ο φορέας είναι πλήρως υδραυλικός και η ισχύς παίρνει από τον κινητήρα του πλαισίου. Λαμβάνει τη δύναμή του με το συνδυασμό Power Take-Off (PTO) / Pump που συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το λάδι υψηλής πίεσης από την αντλία ρέει μέσω βαλβίδων ελέγχου και ασφαλών βαλβίδων στα εξαρτήματα λειτουργίας. Κάθε λειτουργία μπορεί να ελεγχθεί από τους Σταθμούς Ελέγχου που βρίσκονται στα πίσω διαμερίσματα του αμαξώματος και οι Λαβές Ελέγχου είναι σαφώς σημειωμένες ως προς τις λειτουργίες και τις οδηγίες τους.

Η λειτουργία κάθε μέρους

（ A ） Το υποπλαίσιο είναι η βάση για την εγκατάσταση των ανταλλακτικών. Λόγω του υποπλαισίου, η δύναμη που συγκεντρώνεται από όλα τα μέρη είναι ισορροπημένη επιβάρυνση από το πλαίσιο, το οποίο μπορεί να βελτιώσει την κατάσταση πίεσης.

(β) Το εσωτερικό σώμα είναι το στήριγμα όταν ολισθαίνει με επίπεδη βάση και λειτουργεί υπό ανελκυστήρα. Οι επίπεδες πλάκες κατά μήκος της τροχιάς τροφοδοτούνται από τον εκτεταμένο κύλινδρο. οι διπλοί κύλινδροι μπορούν να σπρώξουν το βραχίονα μπροστά για να επιτύχουν αυτή την κλίση του φορέα ώστε να αγγίξει το έδαφος. και το κάτω ανελκυστήρα είναι στερεωμένο στο πίσω μέρος του εσωτερικού αμαξώματος για να ανυψώσει τα αυτοκίνητα αστοχίας.

(γ) Η επίπεδη βάση είναι το κύριο μέρος κατά την προσπάθεια διάσωσης. Η επίπεδη πλάκα γλιστράει προς τα πίσω και γέρνει προς την κατάλληλη γωνία με τη στήριξη των πίσω άκρων των ποδιών στο έδαφος, και στη συνέχεια το βαρούλκο μπορεί να τραβήξει το αυτοκίνητο αστοχίας στο επίπεδο πάτωμα και να ολοκληρώσει τις εργασίες μεταφοράς με τη βοήθεια του υδραυλικού κυλίνδρου για να τραβήξει το φορέα πίσω.

(δ) Η ανύψωση είναι το βασικό μέρος κατά την προσπάθεια διάσωσης, μέσω της οποίας μπορεί να ανυψώσει και να ρυμουλκήσει το όχημα αστοχίας. Μπορεί να αναδιπλωθεί, να σηκωθεί, να γείρει και να επεκταθεί / ανασυρθεί για να επιτύχει κάθε εργασία διάσωσης.

(ε) Υπάρχει μια τεράστια εργαλειοθήκη για αποθήκευση ανταλλακτικών και εξαρτημάτων εργασίας. Κάθε λειτουργία μπορεί να ελεγχθεί από οποιονδήποτε από τους Σταθμούς Ελέγχου που βρίσκονται στο πίσω μέρος του αμαξώματος.

(f) Το Flyer είναι το στήριγμα στη φωτεινή ράβδο. Η φωτεινή ράβδος είναι πάνω από αυτήν και οι ράβδοι χαμηλού επιπέδου μπορούν να προειδοποιήσουν τους ανθρώπους και τα οχήματα, καθώς και το φυλλάδιο προστατεύει την καμπίνα από την πίσω σύγκρουση.

(ζ) Τα αξεσουάρ είναι τα εργαλεία που βοηθούν τον καταστροφέα να ολοκληρώσει τις εργασίες διάσωσης. Ταιριάζουν σε πολλά είδη οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των μίνι λεωφορείων και ορισμένων άλλων αυτοκινήτων σε διαφορετικές μεθόδους ,.