Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων
Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων
Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων
Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων
Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων
Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων
Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων
Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων

1 / 3

Υψηλής ασφαλείας ελεγχόμενοι φουσκωτοί αερόσακοι θαλάσσης για την εκτόξευση πλοίων

Λάβετε την τελευταία τιμή
Αποστολή έρευνας
Model No. : QG/8 2.0*15
Brand Name : CHANGLIN
Standard : CB/T3795
Application : Cargo Carrying
Customized : Customized
Condition : New
Warranty Period : 3 Years
Technology : High Antiknock
Lifespan : More 8 Years
Material : Import High Quality Natural Rubber
Certification : DNV, ABS, CCS
περισσότερο
7yrs

Jinan, Shandong, China

Επισκεφθείτε το κατάστημα

Περιγραφή προϊόντος

Θα ήθελα να μοιραστώ πώς να μεγιστοποιήσετε τα οφέλη κατά τη χρήση θαλάσσιων αερόσακων.

1. Για να επιλέξετε την καλύτερη ποιότητα, η κακή ποιότητα είναι αδύνατη παίρνει οφέλη για σας?

2. Οι εύλογες συνθήκες αποθήκευσης και οι μέθοδοι, διαπίστωσα ότι τα περισσότερα ναυπηγεία δεν είναι σωστά για την αποθήκευση.

3. Πρέπει να είναι καθαρό το αερόσακο φέρουσα ικανότητα, αν το βάρος του πλοίου είναι πάνω από 3500T, υπάρχουν αερόσακοι 5% -8% αναλαμβάνουν μεγάλη πίεση σε σύντομο χρονικό διάστημα, και να κάνουν χρήση ενός ρεκόρ για αυτούς τους αερόσακους? με αυτόν τον τρόπο θα επεκταθεί 2-3 χρόνια χρησιμοποιώντας το χρόνο.

4. Για να ελέγξετε τον αερόσακο αν έχει σπάσει ή διαρροή, ή δεν είναι καλό στην επισκευή πριν από τη χρήση?

5. Για να ελέγξετε το ναυπηγείο σας, όπου περνούν τα αερόσακοι, είτε έχουν πιο κοφτερά μπλοκ απορριμμάτων σιδήρου, ράβδος συγκόλλησης αποβλήτων, καθαρίστε και γυαλίστε όλα τα καλούπια συγκόλλησης στο κάτω μέρος του σκάφους.

6. Θυμηθείτε τους αερόσακους των τριών τεμαχίων που φέρουν την έντονη πίεση κατά τη διάρκεια της εργασίας, εάν το πλοίο είναι μεγαλύτερο.

7. Μετά από εργασίες, καθαρίστε όλο το χώμα, στεγνώστε και αποθέστε το με επίπεδη σοφή και βουρτσίστε το γράσο στη κεφαλή χυτού χάλυβα του κάθε αερόσακου. περισσότερο από 10 χρόνια δεν χρειάζεται να επισκευάσει το κεφάλι?

inflatable marine airbags for ship launching

Το υλικό μας θαλάσσιου αερόσακου που χρησιμοποιείται από την Ταϊλάνδη Φύση καουτσούκ RSS3, το καλύτερο υλικό για το καουτσούκ, υψηλότερο ελαστικό? Καλώδιο Chinlon, 30 KGN / τεμάχιο, υψηλή αντοχή από το Dacron και ελαστικό BR και SBR από την Sinopec, αντοχή στη θερμότητα, αντοχή στην ψύξη, αντιδιαβρωτική και φθορά. Κάνουμε επίσης τη δοκιμή με το Κέντρο Πειραμάτων Μηχανικής του Πανεπιστημίου Shandong, για να ελέγξουμε τον ελαστικό αερόσακο που εκτοξεύει το πλοίο, ο ρυθμός ασφαλείας του αερόσακου θαλάσσιας διάσωσης είναι 4,5 φορές μεγαλύτερος από τον κανονικό. Εν τω μεταξύ, κάνουμε το ISO14409: 2011 (E) διεθνές πρότυπο και το εθνικό πρότυπο της Κίνας, αυτό είναι η ένδειξη μας δύναμη. Μέχρι τώρα, σχεδόν μεσαία και μικρά χρησιμοποίησαν το μεγάλο αερόσακο θαλάσσιων φέρουσας ικανότητάς μας για να ξεκινήσουν στην Κίνα, όλα τα έργα που ολοκληρώθηκαν ήταν απόλυτη ασφάλεια υπό την τεχνολογική κατεύθυνση και λειτουργία μας, όχι μόνο μειώσαμε το μέγιστο των ναυτιλιακών δαπανών για τα κτίρια, αλλά και να κερδίσουμε τους πελάτες μας υψηλή αποδοχή και επαίνους.


Model

layers

Diameter

(m)

Length

(m)

Pressure

(Mpa)

Burst pressure

(Mpa)

Working high (m)

& capacity (T/m)

Weight

(kg)

QG8/2.0*15

  8

 2.0m

 18m

 0.15Mpa

 0.60Mpa

 1m & 21.04t/m

1175KG

Το πλεονέκτημά μας:

1. Υψηλή φέρουσα ικανότητα - DWT 82.000T Barge, Έργο πλοίου: 16.000T επιτυχημένη εκτόξευση

2. Υψηλή αντι-ζιζάνιο-συμπιεσμένο - Ποτέ δεν blister αποφλοιώνοντας

3. Νέα τεχνολογία κατά της έκρηξης για τον αερόσακο του άκρου - Δεν καταγράφηκε ποτέ η καταγραφή

4. Εύλογη διάταξη δομής του νήματος καλωδίου - Περισσότερο από 500 φορές χρήση

5. Μεγάλο κόστος ζωής, Αντιγήρανση & αντοχή στη φθορά - 13 χρόνια ακόμα χρήση

ship launching airbags



Η τεχνολογία εκτόξευσης αερόσακων αναπτύχθηκε με βάση τον παραδοσιακό τρόπο εκτόξευσης διαδρόμων, χρησιμοποιεί ευέλικτους αερόσακους για την αντικατάσταση ολισθητήρα και συρόμενων πλακών, έτσι ώστε να ξεπεραστούν πολλές ελλείψεις του παραδοσιακού τρόπου εκτόξευσης διαδρόμου. Ο ευέλικτος αερόσακος είναι σαν ένα ελαστικό μαξιλάρι για να φέρει το σκάφος ελεύθερο πάτημα κατά τη διάρκεια της πορείας εκτόξευσης και η πίεση κάτω από το κάτω μέρος της γάστρας στο μετριασμένο λόγω μεγαλύτερης ελαστικής επιφάνειας επαφής, που προστατεύει τη δομή του σκάφους και το χρώμα της επιφάνειας από ζημιές. Οι αερόσακοι εκτόξευσης πλοίων CHANGLIN αναπτύσσονται ειδικά για την τεχνολογία εκτόξευσης πλοίων, η οποία διαθέτει εξαιρετικά υψηλή αντοχή στη φέρουσα ικανότητα, ανθεκτική στη φθορά και στη διάβρωση του θαλασσινού νερού, η κύρια λειτουργία της οποίας είναι η μεταφορά του πλοίου στην εκτόξευση ή την αναβάθμιση. Οι εφαρμογές των αερόσακων, εκτός από την εκτόξευση πλοίων, μπορούν ευρέως να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά δομικών μονάδων μεγάλου μεγέθους, για τη διάσωση βυθισμένων πλοίων και για τη χρησιμότητά τους ως δοχείου αποθήκευσης υγρών και αερίων και ως πλωτήρα για την ανέγερση πλωτών γεφυρών και αγωγών κ.λπ.

Η εφαρμογή αερόσακων για την εκτόξευση ενός πλοίου ονομάζεται "Ευέλικτη τεχνολογία εκτόξευσης". Η ευελιξία
των αερόσακων μπορεί να εκτοξεύσει ένα πλοίο οποιαδήποτε παραθαλάσσια, εφ 'όσον υπάρχει ένα επίπεδο και ομαλό έδαφος, αυτό μεγαλειώδες
αυξάνει την κινητικότητα της χρήσης του.

Η τεχνολογία εκτόξευσης αερόσακων επινοήθηκε από τους Κινέζους στις αρχές της δεκαετίας του '80 στον 20ό αιώνα. Μετά
πάνω από 30 χρόνια ανάπτυξης και βελτίωσης, έχουμε τη δυνατότητα να ξεκινήσουμε ένα πλοίο μέχρι το
100.000 DWT. Η εφαρμογή και η ανάπτυξή του προκαλούν μια επαναστατική μεταμόρφωση
ναυπηγική και επισκευή πλοίων. Κάνουμε το πλοίο να ξεκινήσει και να αναβαθμιστεί εύκολα, ενέργεια
εξοικονόμηση και οικονομία!


Τύπος ic ένα έργο l

inflatable marine airbags for ship launching

KFT - 2 Αποθήκευση-εκφόρτωση Μηχανικό σκάφος φορτίου 60.000 τόνων.

Στις 18 Ιουλίου 2012, το 60.000 dwt KFT-2 πλοίο εργασίας αποθήκευσης-εκφόρτωσης στο Dalian Sigang Heavy Industry Co., Ltd. χρησιμοποίησε τους αερόσακους Chaglin για να ξεκινήσει με ασφάλεια, θέτοντας έτσι το τελευταίο reco rd με βάρος εκτόξευσης 16.000 τόνων. Ήταν 192 μέτρα μήκος, 50 μέτρα πλάτος και 15,0 μέτρα σε βάθος, καθιστώντας ένα υπερβολικά μεγάλο και υπέρβαρο σκάφος εργασίας.

MARINE LAUNCHING AIRBAG

"Xin Dong Guan 1" φορτηγό πλοίο μεταφοράς φορτίου χύδην.

Στις 3 Δεκεμβρίου 2010, ο μεταφορέας "Xin Dong Guan 1" των 70.000 dwt κατασκευάστηκε από τη Zhejiang Zhenghe Shipbuilding Co., Ltd. και πραγματοποίησε επιτυχώς την εκτόξευση του αερόσακου. Έχει συνολικό μήκος 222 μ., Πλάτος καλουπιού 32,26 μ., Βάθος μήκους 18 μ. Και πλήρες ρεύμα 11,3 μ. Με εκτόπισμα 70,541 t και βάρος εκτόξευσης που φθάνει τα 13,000t.

High safety controllable

CP-300 αυτο-ανυψούμενη πλατφόρμα γεώτρησης.

Στις 20 Νοεμβρίου 2011, η πλατφόρμα πετρελαϊκής γεώτρησης CP-300, που αναπτύχθηκε και κατασκευάστηκε ανεξάρτητα από τη χώρα μας, στην Liaoning Panjin Liaohe Petroleum Equipment Manufacturing General Co. ξεκίνησε με επιτυχία από την ομάδα τεχνικής υποστήριξης του αερόσακου της SCAFTRC. Το κύριο κύτος της εξέδρας ήταν μήκους 60,98 μέτρων, πλάτους 55,78 μέτρα και βάθους 7,62 μέτρων, με βάρος κεφαλής 6.360 τόνων και εκτόξευσης οκτώ έως 7.400 τόνων.


Αποστολή έρευνας

Ειδοποίηση προϊόντων

Εγγραφείτε στις ενδιαφερόμενες λέξεις -κλειδιά. Θα στείλουμε ελεύθερα τα τελευταία και πιο καυτά προϊόντα στα εισερχόμενά σας. Μην χάσετε καμία εμπορική πληροφορία.